帮助行业应对Covid-19: BIMCO疾病条款gydF4y2Ba
Covid-19带来了许多挫折和担忧,并促使行业规则和法规的更新,其中之一是BIMCO疾病条款。“适合工作?”BIMCO疾病条款和…gydF4y2Ba
Covid-19带来了许多挫折和担忧,并促使行业规则和法规的更新,其中之一是BIMCO疾病条款。“适合工作?”BIMCO疾病条款和…gydF4y2Ba
几内亚湾发生了绝大多数海员被绑架和勒索的事件。gydF4y2Ba
本月的船舶能源峰会重点讨论了支持航运业能源转型的实际方面,特别是在全球液化天然气供应方面。以下是我们学到的一些经验教训。gydF4y2Ba
从围绕建设新基础设施以帮助航运能源转型的讨论,到强调清洁燃料类型的讨论,“船舶能源峰会”汇集了行业专家,他们围绕这些话题提供了信息和辩论。gydF4y2Ba
2021年9月7日至8日举行的“船舶能源峰会”是2021年系列“船舶能源峰会”的第二次会议,展示了各种各样的网络研讨会,如探索电池动力和风力推进技术进展的“技术选项和基础设施”。gydF4y2Ba
为了解决航运业缺乏新人才的问题,英国政府运输部发表了一份关于年轻人和青少年对航运业看法的研究报告。我们深入研究这份报告,以了解年轻人对航运的真实看法。gydF4y2Ba
DSME将致力于开发一种新的航母设计,以提高操作效率。gydF4y2Ba
Leclanché的Stationary Solutions集团将提供完整的充电基础设施。gydF4y2Ba
Vessel Insight基础设施将允许Island Offshore在一个共同的平台上收集其船队的所有数据。gydF4y2Ba
London Gateway今年上半年的吞吐量为88.8万TEU。gydF4y2Ba
两家公司将共同开发未来的燃料。gydF4y2Ba
科技企业领袖们正在谈论元宇宙。但这不仅仅是让我们开始使用VR的又一次尝试吗?Giacomo Lee发现了。gydF4y2Ba
政府的目标是到2025年推出净零排放的商用船舶。gydF4y2Ba
该项目将包括一个工业部分和知识建设部分。gydF4y2Ba
丸红和MOL将起草一个提供甲醇作为船用燃料的项目。gydF4y2Ba
为什么《网络安全法案》失败了,什么是正确的,以及如何在不损害基本权利的情况下使互联网成为一个更安全的空间。gydF4y2Ba
筹集到的资金将用于“国际海事组织气候基金”,用于在港口建立燃料基础设施。gydF4y2Ba
正如贾科莫·李(Giacomo Lee)发现的那样,并非所有客户都能享受到护照生物识别疫苗旅行的无缝体验。gydF4y2Ba
专家评论与分析gydF4y2Ba
查看更多gydF4y2Ba甲醇是实现航运绿色目标的最佳燃料吗?国际清洁问答gydF4y2Ba
在航运巨头马士基宣布其甲醇动力集装箱船之后,国际清洁理事会(International Council on Clean…gydF4y2Ba
2021年第二季度,大公司的邮轮业务呈上升趋势gydF4y2Ba
GlobalData研究发现,顶级公司在邮轮上的趋势基于他们的表现和……gydF4y2Ba
没有疫苗就没有航行:探索强制性巡航疫苗接种gydF4y2Ba
随着游轮业开始再次走向大海,许多游轮公司正在……gydF4y2Ba
豪华游轮有可能受到老年游客的青睐gydF4y2Ba
独家的小型邮轮可以吸引那些在疫情期间能够节省开支的游客。gydF4y2Ba